https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/bc2e5fd4-371b-47c9-82a3-c4b9d9f4e35d.jpg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/a4335088-5df7-4d93-807c-048747bf82b6.jpg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/0d46c90c-a657-4bfc-ba67-cb535894c4a4.jpg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/2eea7caa-d75a-4861-a16a-a56cfbdc6277.jpg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/ad964a4f-0849-4f1f-be51-ad8e9700b6f5.jpg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/bc2e5fd4-371b-47c9-82a3-c4b9d9f4e35d.jpg
https://mobilku-dev2.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/a4335088-5df7-4d93-807c-048747bf82b6.jpg

Honda Amerika Wajibkan Staf Kantor Untuk Bekerja Di Jalur Produksi

30 July 2020

dilihat 55x

Mobilku.com - Infeksi COVID-19 di Amerika Serikat terus meningkat secara dramatis setiap harinya, namun masih saja banyak perusahaan yang tetap membuka bisnisnya. Sebuah laporan baru menunjukkan bahwa Honda punya cara sendiri untuk tetap mempertahankan pabrik perakitan Marysville untuk terus dapat beroperasi di masa pandemi.


Laporan tersebut menyatakan bahwa Honda mengharuskan beberapa pekerja “white-collar office workers” atau pegawai kantoran untuk mengambil posisi di jalur perakitan pabrik. Hal tersebut dilakukan agar perusahaan dapat terus memenuhi permintaan pelanggan. Honda menempatkan pekerja dari divisi purchasing, research and development, hingga accounting untuk bekerja di jalur produksi. Honda juga mengatakan bahwa cara tersebut telah sering kali digunakan di masa lalu, walaupun sifatnya hanya sementara waktu.


Pernyataan resmi Honda menyatakan bahwa perusahaan telah mengambil langkah yang sama di masa lalu, namun menurut salah satu karyawan anonim mengaku belum pernah melihat tindakan seperti itu diambil sebelumnya. Karyawan anonim tersebut juga mengatakan bahwa sebelumnya prosesnya dimulai dengan Honda meminta secara sukarela, tetapi berubah menjadi wajib karena tidak banyak orang yang mau menjadi sukarelawan.


Situasi tersebut tentu menimbulkan banyak pertanyaan, termasuk siapa yang nanti menjalani tugas karyawan kantor jika semuanya ada di jalur produksi? Selain itu, pelatihan seperti apa saja yang harus dilaksanakan agar karyawan kantor memiliki kecepatan yang sama dengan pekerja produksi dalam hal perakitan?

0 Komentar


Tambah Komentar